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2026年9月のSFC制度改正の最終発表を受け、上級会員歴25年以上の私が出した答えは「SFC LITEを受け入れる」。60歳からの一人旅を支えてくれたSFCへの思いと、それでも残るモヤモヤを書きました。

出張でプラチナになったのに、年会費がもったいなくてSFCを3度見送った私。考えを変えたのは、お盆のロンドン便で体験した、赤面続きの初ビジネスクラスでした。

「空港に着いたら、一番早く出る飛行機に乗る」 そんな自由な乗り方をしていた私の出張は、1997年に国内線のマイレージ制度が始まったことで、大きく変わりました。 それまではANAでもJALでも、早く帰れる便を選んでいました。ところが、マイルが貯まり始...

ANAのSFCは、これからどうなっていくのでしょうか。 そのことを考える前に、私がなぜ飛行機に魅せられ、マイルを貯め、SFCを持つようになったのかを、何回かに分けて振り返ってみたいと思います。 今回は、まだ国内線にマイル制度がなかった頃のお話です。...

SFCを25年以上持つ私が、正式発表を待ちながらプライオリティ・パスを申し込んだ理由。直近1年の旅行実績から、年5回で足りる今と、SFC LITE後の備え、空港・同行者ごとの注意点を考えます。

海外で帰りの便が欠航に。台湾・桃園空港で「50人待ち」と言われた私が乗れたのは、並んだ順ではなかったからです。キャンセル待ちの順番が決まる仕組みと、空港に着いてからやるべきことを、実体験と写真でまとめます。

※2026年9月29日にANAから制度見直し後の内容が発表されたため、この記事を更新しました。当初はSFC LITEではANAラウンジを利用できない予定でしたが、最終発表では一部利用できる内容へ変更されています。 ANAがスーパーフライヤーズカード（SFC）の制度改...